Abierta la circunvalación entre Las Gabias y Alhendín

Tras el desbloqueo de este proyecto por el actual equipo de Gobierno, se han recibido las fases tercera y cuarta de una carretera que es ya una realidad. Queda contestada la pregunta que en estos últimos tiempos alguien se hace de para qué sirven las diputaciones: para mejorar la calidad de vida de nuestros pueblos impulsando inversiones que de otro modo no podrían producirse dada la circunstancia actual de las arcas de los gobiernos locales, ha indicado el presidente de la Diputación de Granada.

Éramos conscientes de que la Diputación tenía que terminar algo que se había empezado pero que había quedado paralizado, ha apostillado Sebastián Pérez en referencia a la primera fase de esta infraestructura a la que anteriores equipos de Gobierno provinciales no dieron continuidad.

La finalización de la carretera va a permitir a Las Gabias y a Alhendín y, por supuesto, a todo el Área Metropolitana, tener una conexión directa con la A-92, más cerca de nuestro aeropuerto, ha añadido el presidente para quien a mayores y mejores infraestructuras y comunicaciones, mayor y mejor desarrollo de nuestros pueblos como quedará de manifiesto a finales de este mismo verano entre los participantes llegados de más de 120 países que se darán cita en Las Gabias con motivo del Campeonato Mundial de Tiro Olímpico.

La nueva GR-3303 completará además, según ha explicado Sebastián Pérez, el anillo de circunvalación con carreteras estrictamente provinciales que permitan la mejor movilidad de los vecinos de nuestra Área Metropolitana junto con la carretera de La Zubia la cual aliviará de manera importante el tráfico de municipios como Monachil, Huétor Vega, Cájar, Gójar u Ogíjares.

Vamos a seguir en esta línea de trabajo y esfuerzo, con escasos recursos pero con voluntad, y cuando hay voluntad y esfuerzo detrás van viniendo las obras como las que estamos inaugurando, ha subrayado Sebastián Pérez.

La tercera fase de las obras de la nueva circunvalación entre Las Gabias y Alhendín ha contado con una inversión de 277.162 euros con cargo a fondos propios de la Diputación que han permitido la intervención en un tramo de 420 metros, entre los puntos kilométricos 1+880 y 2+300. En esta fase se han ejecutado 120 metros de escollera en la margen izquierda del Río Dílar.

La cuarta fase ha supuesto la ejecución de un presupuesto de 734.391 euros, procedente en un 70 por ciento de Fondos Feder y un 30 por ciento de recursos propios de la Diputación Provincial. La longitud del tramo en el que se ha actuado es de 506 metros (entre los puntos kilométricos 2+300 y 2+806).

En este tramo, las obras de fábrica han consistido en tubos de hormigón armado de base plana de distintos diámetros: pasos a colindantes de 40 centímetros, evacuación de aguas de correntía de 80 centímetros, desagüe de acequias de 60 centímetros, y paso de acequias de 100 centímetros. Para mantener la circulación por la vía pecuaria denominada Colada de La Malahá se ha proyectado un marco de 5x3 metros. En los tramos de desmonte la cuneta se ha revestido con hormigón en un tramo que une con la antigua carretera nacional 323 mediante una rotonda.

La sección tipo de la calzada tiene una plataforma de 9 metros compuesta por dos carriles de 3,5 metros de ancho y dos arcenes de un metro cada uno teniendo un firme de sub-base formado por una capa granular de 50 centímetros de espesor, base formada por una capa granular de 30 centímetros de espesor, capa intermedia formada por una mezcla bituminosa en caliente de 5 centímetros de espesor, y una capa de rodadura de 4 centímetros de espesor.

Todo ello en un proyecto que en su primera fase, en la margen derecha del río Dílar, contó con un presupuesto de 250.000 euros a los que se sumaron los 634.276 euros para el puente sobre el río Dílar, y los 1.042.337 euros de la segunda fase, ejecutada ya en el actual mandato en la margen izquierda del río (puntos kilómetros 0+000 a 1+880). El proyecto contó con una partida de 108.126 euros para estudios previos y 500.000 euros para expropiaciones.

La primera fase se dejó aparcada y cuando llegamos a la Diputación retomamos este proyecto, ha enfatizado la diputada delegada de Economía, Fomento y Contratación, Inmaculada Hernández, que ha hecho hincapié en que, del total del presupuesto, 2,7 millones de euros se han ejecutado en las tres últimas fases por el actual equipo de Gobierno en este mandato.

Inmaculada Hernández ha aseverado que los ciudadanos pueden ahorrar tiempo y tener mejor servicio gracias a que la Diputación siempre está atendiendo a las demandas de los pueblos. De este modo, la diputada ha hecho referencia a los cambios introducidos, con una continua coordinación entre los técnicos y el Ayuntamiento de Alhendín, en la rotonda que une con la antigua nacional 323.

El alcalde de Alhendín, Francisco Rodríguez, ha indicado a este respecto que dicha colaboración se ha hecho extensiva a la Policía Local y la Guardia Civil del municipio que nos hicieron ver que la carretera se podía mejorar en su acceso.

Este nuevo tramo une a dos pueblos hermanos, Alhendín y Las Gabias y va a permitir que en tres minutos vamos a estar en los dos extremos de la carretera así como descongestionar de tráfico el centro de Alhendín lo cual se puede hacer solamente gracias al esfuerzo de la Diputación, ha remachado el alcalde de Alhendín, Francisco Rodríguez, quien ha tenido palabras de reconocimiento a la labor en el impulso de la nueva circunvalación de la diputada delegada de Empleo y Desarrollo Provincial, y concejal en Las Gabias, María Merinda Sádaba.

Así mismo, la alcaldesa de Las Gabias, Vanessa Polo, ha hecho referencia a que se cumple un sueño por la necesidad de una vía rápida de conexión directa con la autovía para que nuestros vecinos no tuvieran los problemas de tráfico que tenemos y que esta carretera va a solucionar por lo que ha indicado que a la Diputación Provincial y en su nombre al presidente le agradezco enormemente el que haya apostado y continuado con esta carretera.