La Diputación de Granada se sale de la Mesa del Aeropuerto

La tensión ya estaba servida porque la Diputación granadina quería lograr el compromiso económico de la jienense, después de que el presidente granadino, Francis Rodríguez, hubiese dicho que si Jaén no colaboraba se le podría quitar el nombre conjunto al aeropuerto.

A partir de ahí, lo que ha pasado en la Mesa del Aeropuerto tiene dos versiones contrapuestas. Mientras que el presidente granadino entiende que el de Jaén le «ha faltado el respeto», el jienense, Paco Reyes, asegura que «eso no había sido así». Coincide en que Francis Rodríguez se ha levantado de la mesa al nombrarle datos negativos sobre la pérdida de vuelos.

Los medios gráficos estaban convocados a las 10.15 para tomar imágenes. La cita había empezado a las nueve y no salían. A las 10.25 (cuando tenía previsto terminar a las y media) Francis Rodríguez y la vicepresidenta Marta Nievas han abandonado la sala y se han dispuesto en la calle para atender a los medios.

El presidente granadino ha insistido en que Reyes le había «faltado el respeto» y le había dicho «que no iba a ceder a ningún chantaje», cuando Rodríguez «no había hecho ninguna alusión de ese tipo». El presidente granadino ha aclarado que él había pedido «un millón de euros» a Jaén para que «colaborase en la captación de vuelos conjuntos» y que es entonces cuando Reyes le había replicado que «quién era él para decirle en qué tenía que gastar el dinero de la Diputación de Jaén».

El presidente de la Diputación de Granada, Francis Rodríguez, indicó que su intención es no volver a formar parte de la Mesa del Aeropuerto. «Si no sirve para lo que fue creada, nosotros no vamos a participar». Rodríguez apuntó que ellos van a seguir realizando inversiones reales por nuevas conexiones y que no actuarían más desde la Mesa.

Unos minutos más tarde, el resto de miembros de la Mesa del Aeropuerto han salido para atender a los medios. Allí estaban el subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, su homólogo de Jaén, el presidente provincial jienense Francisco Reyes, el alcalde jienense Julio Millán, y el delegado del Gobierno de la Junta en Granada, Antonio Granados.

Ha sido José Antonio Montilla el que ha tomado la palabra para señalar que «no entendía» la acción del presidente provincial de Granada porque la Mesa había transcurrido entera con cordialidad y diálogo. «No lo veo coherente y no es el camino». Montilla, que es el que convoca y preside esta Mesa del Aeropuerto, dijo que si Diputación la abandonaba definitivamente «no era el camino» y que no sabía cómo iba a trabajar por su cuenta sin contar, por ejemplo, con Aena.

El subdelegado granadino Montilla resaltó que, previamente al plantón, habían acordado reunir la mesa dos veces al año y realizar acciones para impulsar el aeropuerto. «Como las reformas hechas y planteadas por AENA que han convergido al aeropuerto Federico García-Lorca Granada Jaén en más atractivo», precisó.

El presidente de la Diputación de Jaén, Paco Reyes, ha obviado inicialmente los motivos del abandono de Rodríguez y se ha limitado a decir que su Diputación «colaboraba» y que «solo había buscado el diálogo para organizarse y no repetir acciones que ya se estaban haciendo».

Reyes se ha referido a que ellos (la Diputación de Jaén) «iban a hacer una promoción en Ámsterdam cuando se enteraron que también la estaba haciendo Granada», y que era »necesario coordinarse« para que »no pasaran estas cosas».

Por su parte, el delegado del Gobierno de la Junta en Granada, Antonio Granados, señaló que cada administración tenía sus competencias y que la Junta iba a estar ahí tanto para la promoción como por ejemplo, recuperar el transfer entre el aeropuerto y Jaén.

Lo que Francis Rodríguez ha reprochado a Jaén es su «falta de disposición» para poner dinero para nuevas conexiones mientras que la Diputación de Granada, además de haber gastado ya un millón de euros en conseguir vuelos como el de Nantes, Portugal o Reino Unido (que están próximos a lograrse) iba a gastar en 2026 un millón más en intentar conseguir «una conexión con Milán, París o Roma».

El presidente de la Diputación dijo que ellos no se niegan a realizar inversiones. pero que no han tenido oportunidad de cerrar estos acuerdos «porque no ha habido opción para el diálogo» y, ante la pregunta de si emplearía los remanentes como le ha dicho Rodríguez, sí aclaró que todo eso era una planificación que le correspondía a la institución provincial de Jaén.

La clave estuvo, según Francis Rodríguez en «la reacción del presidente de Jaén al pedirle el millón de euros» y, al revés, el presidente jienense sostuvo que Rodríguez se levantó cuando se pudieron en la mesa «datos sobre pérdidas de conexiones».

Sindicatos como Comisiones Obreras han pedido menos «teatralización» y «medidas coordinadas» para que el Aeropuerto de Granada despegue. El secretario general de CC OO Granada, Daniel Mesa, que ha participado en la reunión de la Mesa del Aeropuerto, ha pedido, al término de la misma, una «mayor coordinación» y «más diálogo» a fin de fomentar el entendimiento.

El sindicato ha planteado una batería de propuestas, medidas concretas, para impulsar los vuelos como origen y destino del aeródromo García Lorca. La primera, facilitar las conexiones con Madrid para las personas trabajadoras para así favorecer la internacionalización de la economía: implementar frecuencias y mejorar horarios.

También plantea analizar las rutas internacionales «realmente atractivas y rentables», de forma que «no se sostengan exclusivamente en recursos públicos». Suma la idea de vincular los cruceros con salida desde el Puerto de Motril con el aeropuerto, así como una vía colaborativa con el Aeropuerto de Málaga, especialmente en aquellos momentos en los que éste último sufre un exceso de demanda. Por último, el sindicato considera «vital» vincular el turismo de nieve con el aeropuerto.