La mitad de la actividad exportadora e importadora del puerto de Motril se concentra en Europa y África

Dos puertos italianos, uno marroquí, uno de los Países Bajos y el puerto de Barcelona han gestionado el transporte de 1.030.712 toneladas de mercancías, lo que representa el 52% del total de 1.966.000 toneladas movidas al cierre del tercer trimestre del año.

Por volumen de negocio, el puerto italiano de Sarroch, en Cerdeña, se sitúa en primer lugar. Desde este enclave, se han transportado hasta la fecha 470.000 toneladas de granel líquido, un dato que destaca debido a la importancia del centro petrolífero de la región, en operación desde 1960, que abastece a países como España.

Le sigue Tánger-Med (Marruecos), con 328.000 toneladas de mercancías exportadas e importadas, acompañado de 249 escalas. La naviera Balearia gestiona esta línea desde diciembre de 2022, consolidando una vía estratégica de negocio e internacionalización para las empresas de la región. El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, subrayó que «la confianza de los cargadores y el buen resultado del trabajo conjunto entre el puerto y la naviera ha impulsado estos excelentes resultados».

El sector minero de la provincia de Granada también ha contribuido al crecimiento del tráfico portuario. En 2024, desde Alquife se han exportado 83.000 toneladas de mineral de hierro con destino a Taranto, en el sureste de Italia. A su vez, Países Bajos ha recibido 75.432 toneladas de dolomita y celestina, productos esenciales en la industria. Barcelona cierra la lista de los principales socios comerciales de Motril, con 74.280 toneladas de granel líquido movidas este año.

Con estas cifras, el puerto refuerza su papel estratégico en el comercio internacional y en la consolidación de relaciones comerciales con Europa y África, manteniendo su proyección global.