El primer contrato para un AVE en vía única

El tramo finalmente resuelto ayer por el Consejo de Ministros supuso la primera decisión de entre las que han llevado a la Línea de Alta Velocidad almeriense a contar, en más de la mitad de su recorrido, con vía única. El tramo Pulpí-Cuevas fue licitado en 2015 por Ana Pastor para vía doble. Sin embargo, entre las cláusulas que contenían los pliegos de contratación se ponía de relieve que «si, como resultado de estudios funcionales o de capacidad, fuese necesario modificar el número de vías», la empresa tendría que asumirlo. Entonces fuentes del Gobierno y del Partido Popular ya reconocían -en privado- que la pretensión era ejecutar el proyecto en vía única. Y que era por ello que se incluía esa cláusula, ante la previsión de que, tarde o temprano, el Ejecutivo daría el paso y anunciaría la llegada del AVE con una sola vía. El paso lo dio, finalmente, el sucesor de Pastor, Íñigo de la Serna (también PP).

 

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