Almería, a pedales: distribuyen 600 bicis eléctricas para una ciudad más sostenible

«Queremos una Almería que se mueva de forma diferente, donde la salud, la sostenibilidad y la calidad de vida sean valores compartidos por todos», ha destacado Casimiro. «Este sistema de bicicleta pública no es solo una medida de movilidad: es una apuesta por una Almería más activa, más limpia y más conectada con su gente y su entorno».

El concejal ha subrayado que el proyecto no supondrá ningún coste para el Ayuntamiento, ya que se desarrollará bajo un modelo de colaboración público-privada, en el que el operador asume la inversión y la gestión del servicio, mientras el Consistorio supervisa su funcionamiento y garantiza su calidad.

«Se trata de una iniciativa que beneficiará a todos los almerienses, porque contribuye a reducir el tráfico, mejorar la salud, dinamizar el comercio local y crear una imagen de ciudad moderna y comprometida con su futuro», ha recalcado Casimiro.

Inspiración europea y modelo adaptado a Almería

En el debate de la moción que sobre este asunto se ha elevado a Pleno el edil ha recordado que grandes capitales europeas como Copenhague, Ámsterdam o Lisboa han transformado su movilidad urbana gracias al uso de la bicicleta eléctrica, integrándola en un ecosistema que fomenta hábitos de vida saludables y sostenibles.

Frente a los modelos municipales tradicionales, que requieren grandes inversiones públicas, el Ayuntamiento ha optado por un enfoque más eficiente y realista, que combina tecnología, datos y colaboración con el sector privado. Casimiro ha recordado que muchas ciudades españolas de tamaño medio, como Zaragoza, Murcia o Cádiz, han tenido que reformular o suspender sus servicios por falta de viabilidad económica o tecnológica.

«Queremos aprender de esas experiencias. Por eso iniciamos una fase piloto que nos permitirá obtener datos reales sobre la demanda, los recorridos y los patrones de uso antes de implantar el sistema definitivo», ha explicado.

Diagnóstico red ciclable y aparcamientos

El nuevo servicio se enmarca dentro del objetivo municipal de convertir Almería en una referencia mediterránea de bienestar urbano, donde el deporte, la movilidad activa y el respeto al entorno formen parte de la vida diaria.

Así, y en relación con la red de carriles bici, el concejal ha informado de que ya existe un plan de mejora y mantenimiento adjudicado, con trabajos a punto de comenzar. Este plan incluye la revisión de trazados, mejora de conectividad, actualización de señalética y coordinación con grandes proyectos urbanos como el soterramiento o el Puerto-Ciudad, todo ello en base a un diagnóstico técnico realizado por una consultora especializada.

Sobre los aparcamientos para bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP), el edil ha señalado que Almería cuenta con 235 zonas habilitadas, aunque su uso actual es bajo. «Debemos actuar con prudencia, consolidar su uso y obtener datos reales antes de ampliar», ha explicado.

Educación y participación

Finalmente, el concejal ha destacado que la movilidad activa no depende solo de infraestructuras, sino también de educación y participación ciudadana. En este sentido, ha enumerado iniciativas como el programa 'Andando y en Bici al Cole', talleres de educación vial, y proyectos colaborativos como 'Barrio Amable' o '¡Anda Ya!', que promueven itinerarios seguros y la implicación de familias y asociaciones.

«Seguimos trabajando con una visión coherente y progresiva de ciudad activa, accesible y saludable», ha recalcado Casimiro, enumerando los programas en marcha que estructuran «una visión coherente y progresiva de la movilidad activa, 'Conoce Almería pedaleando y caminando', 'Camina inclusiva', 'Senderos urbanos patrimoniales', 'Estudio de viabilidad y redacción del proyecto de Almería camina por su historia', 'Diagnóstico de la infraestructura ciclista', 'Plan de movilidad no motorizada del Centro Histórico' o 'Active running cities'.