¿Por qué los nuevos aviones están eliminando las ventanillas?

En declaraciones a la 'BBC', el presidente de la empresa, Tim Clark, confirmó que las imágenes eran incluso mejores que las captadas por la visión natural. «Imagina un fuselaje sin debilidades estructurales al no tener ventanas», recalcó. Algo que supondría incluso un ahorro para la propia compañía. También se apunta a que los asientos hoy reconocidos serán camas en compañías de relumbrón, y aún más pequeños en las compañías 'low cost', como si fuese un autobús.

Sin embargo, la Agencia Europea de Seguridad Aérea dijo no ve relación entre la seguridad del vuelo y la presencia de las ventanillas. También duda de la percepción por parte de los pasajeros, ya que «podría resultar verdaderamente claustrofóbico», especialmente para aquellos que tienen fobias a volar.

Por su parte, el experto en aviación John Strickland, según recoge 'El Confidencial', opina que las aeronaves serían «mucho más sólidas» y mejorarían en la eficiencia del combustible al ser el fuselaje más ligero. «Todo lo que resta peso en un avión es bienvenido». A pesar de ello, cree que la desaparición de las ventanas «no serían una buena solución».