Andrea Dovizioso ya sabía qué quería ser de mayor: futbolista o corredor de motos. Finalmente, el destino le montó sobre las dos ruedas. No tardó en saber que el motociclismo era lo suyo y con catorce años decidió meterse de lleno en el asfalto. Sólo tardó dos años más en llegar de la mano de Honda a la categoría de 125 cc del campeonato del mundo. En su segunda temporada (2003) escaló hasta el quinto puesto, lo que fue el comienzo de un ascenso escopetado hasta la categoría reina.
Tras tres temporadas en esta modalidad, en la que fue campeón en 2004, dio el salto al cuarto de litro un año después. En su debut, se coló en el podio por detrás del australiano Casey Stoner y el español Dani Pedrosa. Durante las dos siguientes campañas se hizo un hueco en Moto GP tras lograr sendos subcampeonatos (2006 y 2007). Ya en la máxima cilindrada del motociclismo a nivel mundial, acabó quinto en su novata experiencia, lo que fue suficiente para convencer de su talento a los responsables de Repsol Honda y lograr una plaza en el equipo oficial de HRC para 2009, formando tándem con Dani Pedrosa. Con su nueva moto, logró su primera carrera en el Gran Premio de Gran Bretaña. Tras acabar el campeonato en sexta posición en su primer año en la élite, el año pasado siguió su progresión al lograr su primera 'pole' en Japón. A pesar de no ganar ninguna carrera, se colocó de nuevo en la sexta plaza de la clasificación general.
Después de compartir experiencias con dos compañeros de gran nivel como son Dani Pedrosa y Casey Stoner se ha pasado a Yamaha, escudería rivale la pasada temporada liderada por Jorge Lorenzo, será una dura competencia de cara a la próxima campaña, sin olvidar al impredecible Valentino Rossi con su Ducati.
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