Newton rechazaba las hipótesis sin base ('hypotheses non fingo'). El Ayuntamiento de Jaén quiere construir en la entrada a Jaén por la Carretera de Madrid una Estación Intermodal que agrupe a las estaciones de autobuses y de trenes, conectada con el casco urbano mediante el tranvía. Pero, ¿cómo se financia un proyecto así cuando las administraciones públicas están en plena fase de ajuste?
El alcalde de Jaén, José Enrique Fernández de Moya, presentó, poco después de tomar posesión hace ahora casi un año, las líneas maestras del nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU), al alimón con el director del equipo redactor del mismo, José Seguí. Por entonces, aunque la prima de riesgo aún no se había desbocado del todo, ya había vacas flacas en las arcas públicas. De ahí que el flamante regidor hablara de dar más protagonismo a la iniciativa privada en el nuevo PGOU, con el fin de que financiara parte de las grandes infraestructuras. Y la Intermodal es básica en ese diseño del Jaén del futuro.
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