Después de que IDEAL adelantara ayer que el Ministerio de Fomento podría reconsiderar la necesidad de construir parte de la autovía A-32 y dejarla en carretera nacional, dicho Ministerio aseguró que el documento publicado es un escrito interno y nunca ha sido un documento real de trabajo», al tiempo en que insistió en que se mantienen «todos los compromisos» sobre esta autovía.
Fuentes del Ministerio que dirige José Blanco quisieron dejar claro que los trabajadores y funcionarios «realizan valoraciones de distintos escenarios a los que podrían enfrentarse en diferentes momentos», como por ejemplo con una hipotética subida de la moneda, con el objetivo de estar preparados. «Se manejan distintos escenarios», destacan desde Fomento.
Además, insisten en que no conocen el informe en cuestión, por lo que creen que «probablemente alguna persona del Ministerio haya reunido datos de varios escenarios, además de los peores, y los haya filtrado» en un documento que «nunca ha estado sobre la mesa del secretario de Estado ni conoce el ministro».
Así las cosas, las mismas fuentes aseguran que el Ministerio cuenta con los mecanismos internos pertinentes para averiguar las circunstancias en las que el escrito ha sido hecho público, algo en lo que se va a trabajar remarcando, además, que la falsificación de documento público es un delito. En cualquier caso, hacen hincapié en que «se mantienen todas las fechas, plazos y compromisos» sobre infraestructuras con los ayuntamientos, diputaciones o comunidades autónomas, en este caso con la autovía que debe unir la provincia de Jaén con el Levante español.
Por su parte, el diputado y secretario de Coordinación del Plan Activa del PSOE de Jaén, Sebastián Quirós, puntualiza que el documento publicado por IDEAL es «una nota interna de carácter técnico que reproduce una realidad tan conocida como incuestionable, como es la no elevada densidad de circulación en esta carretera». Quirós recuerda que es un proyecto que no busca dar respuesta únicamente a ese criterio del número de vehículos, sino que «en buena medida nació como una infraestructura destinada a mejorar la vertebración territorial de la provincia y a impulsar su dinamización económica».
Y añadió que «la autovía A-32 parte de la voluntad política del PSOE de impulsar una infraestructura que consideramos necesaria para la vertebración de las comarcas por las que atraviesa esta carretera; por eso se puso en marcha este proyecto, por eso se está ejecutando ahora con casi 200 millones de euros de inversión y por eso continuará su normal desarrollo en cuanto mejoren las condiciones económicas», recalcó en un comunicado.
El diputado socialista critica que ahora venga el PP, «con su habitual verborrea cínica», a poner en tela de juicio «una obra que el Gobierno de Aznar no contempló ejecutar en ningún momento».
Y es que también se pronunció ayer al respecto el diputado nacional del PP por la provincia, Gabino Puche, que considera que el PSOE «de nuevo engaña a los jienenses con la A-32 Linares-Albacete». Puche recordó que «el gobierno de Zapatero ya había rescindido contratos de obra nueva en esta infraestructura y ahora nos sorprende con otro ataque al desarrollo de la provincia».
Esto, dice Puche, «demuestra, una vez más, que el partido socialista no quiere promover una obra emblemática puesta en marcha por los ejecutivos de José María Aznar». A la vez que añadió que «el PSOE no se pone de acuerdo, incluso el grupo parlamentario socialista se ha sorprendido al conocer este documento. De cara a las elecciones dicen una cosa y por detrás hacen otra». Puche se pregunta ahora «dónde estarán los dirigentes del PSOE de Jaén, que aseguraban que todos los tramos de la Linares-Albacete estaban en marcha».
Y también hizo declaraciones sobre esa hipotética paralización el gerente y portavoz de Asaja-Jaén, Luis Carlos Valero, que afirmó que ya sabía «que esto iba a pasar, que después de arrancar los olivos de miles de olivareros y de no pagarles, ahora dicen que no se hace la autovía». Y lo más grave, añadió, es que «políticamente han estado mintiendo», por lo que aseguró que, si finalmente se decide paralizar la construcción, «volverán a tenernos en frente».
