La consejería de Obras Públicas y Vivienda expone estos días al público el Plan Especial así como el Estudio de Impacto Ambiental del futuro Centro de Transportes de Mercancías de Bailén. Los documentos, que ha elaborado la Dirección General de Urbanismo y que ha aprobado inicialmente durante este verano, se someten así al trámite de información pública a efectos de que cualquier persona pueda examinarlos y formular, en su caso, las alegaciones u observaciones que estime pertinentes. Se trata de un paso administrativo previo para poner en marcha esta infraestructura, que contará con una inversión, según el delegado provincial de la Consejería, Rafael Valdivielso, «de 12,6 millones de euros, que tendrá una superficie de 329.183 metros cuadrados y que se ubicará en el margen derecho de la A-4, en dirección Madrid, en el cruce con la carretera A-6100.
La documentación del Plan Especial y de su Estudio de Impacto Ambiental se encuentran a disposición del público en horario de 9 a 14 horas, en la sede en Sevilla de la Dirección General de Urbanismo, en la de la Delegación Provincial en Jaén de la Consejería de Obras Públicas o en la web de ésta.
Rafael Valdivielso señaló que «el futuro espacio, incluido en la red de áreas logísticas que desarrolla el Gobierno andaluz, tiene como objeto facilitar el uso eficiente de las infraestructuras del transporte». Valdivielso subrayó la importancia de estos centros de transporte, «que se constituyen como un incentivo para la iniciativa privada al proporcionar unas instalaciones de calidad, con unos servicios avanzados e intermodalidad con los distintos sistemas de transporte».
Con Linares y Andújar
El Centro de Transportes de Mercancías de Bailén, junto con los centros intermodales que se construirán en Linares y Andújar, conformarán el área logística 'Puerta de Andalucía', el nodo más cercano de esta red logística andaluza a la zona centro peninsular, por lo que representa un punto de interés estratégico tanto para el ámbito andaluz como para el estatal.
Estos nodos logísticos desempeñan funciones esenciales como puertos secos para las conexiones terrestres del conjunto del sistema portuario con el resto de España y Europa. En este contexto, Valdivielso señaló la importancia de un proyecto que «propiciará un aumento de la competitividad del sector productivo y exportador de nuestra comunidad, favoreciendo la creación de empleo en las actividades de servicio asociadas al sector del transporte».
