No es la primera vez que CAF y Alstom se ven las caras en los tribunales. En el año 2001, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) adjudicaron a Alstom, por 57 millones de euros, nueve unidades de tren, serie 4.100, para la línea TRAM de Alicante. CAF recurrió la decisión y, a los cinco años, el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Valencia declaró nula la adjudicación de los trenes, así como su mantenimiento integral, por no ser conforme a derecho, según informó entonces Europa Press.
En la sentencia, fechada el 13 de noviembre de 2006, se dice que el recurso contencioso administrativo fue interpuesto por la entidad CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA, contra la adjudicación, al considerar que se habían vulnerado los principios de concurrencia, igualdad y no discriminación de la contratación administrativa que ampara la Ley de Contratos, así como el pliego de condiciones técnicas «favoreciendo indebidamente a una de ellos (Alstom), que ha presentado una oferta no ajustada al pliego pero que los demás no han podido ofrecer porque ni el pliego lo permitía ni FGV les ha indicado otra cosa ni abierto cualquier clase de oportunidad para hacerlo».
La juez evitó revertir la adjudicación, pero si la consideró nula. El recurso de CAF supuso entonces un gesto sin precedentes en el sector ferroviario. El pliego de condiciones y las circunstancias de este concurso son distintas a las elaboradas por el Ayuntamiento de Jaén.
