«El lunes nos vamos y que sea lo que dios quiera», afirmó ayer el presidente de Radiotaxi, Gabriel Domínguez, en referencia a que ese día sus 60 asociados dejarán de trabajar con el actual sistema de gestión de flotas (Taxitronic), propiedad de la Asociación Gremial Provincial del Taxi, y empezarán a funcionar con el sistema anterior (emisoras de radio) y con su número de teléfono, el 953 22 22 22, el que había hasta 2008 cuando el Consistorio implantó el sistema actual.
Ahora mismo sólo está autorizado el 953 27 10 10 (propiedad de la Gremial), por tanto los socios de Radiotaxi saben que pueden ser sancionados por el Ayuntamiento. «Nos están tomando el pelo y vamos a tirar por la calle de enmedio», agregó su presidente en referencia a las conversaciones mantenidas en los últimos días, en las que primero les hicieron concebir esperanzas de que cada asociación funcionara con su sistema y su teléfono, y anteayer desde el Negociado Municipal de Transportes les aseguraron que mantenían lo aprobado en el Consejo de Movilidad: un solo sistema y número, junto a la municipalización del servicio.
Ante las expectativas iniciales, Radiotaxi decidió no pagar la cuota por la utilización del Taxitronic, que es el que asigna por satélite los taxis en función de la cercanía (Radiotaxi asegura que se les discrimina, algo que niega la Gremial). Este impago hizo que el miércoles se quedaran sin conexión al sistema la mitad de los taxistas de la capital, lo que originó quejas de los usuarios, según reconoció el presidente de Radiotaxi, aunque desde el Ayuntamiento afirman que ese día se solicitaron un total de quinientos taxis y que sólo en una ocasión se dejó de prestar el servicio.
El hecho es que ayer Radiotaxi abonó la cuota de febrero y la Gremial volvió a conectar a sus taxistas, tal y como acordaron ambos presidentes en la víspera, sin que se produjeran más incidentes. Pero el malestar en Radiotaxi por las expectativas creadas no disminuyó y por eso anunciaron que el lunes se salen del sistema, «con o sin autorización municipal».
La decisión tiene lugar poco antes de que el Ayuntamiento vaya a municipalizar el servicio. De hecho, según ha podido conocer esta redacción, la adquisición de un sistema de gestión de flotas propio está ya en el Negociado de Contratación, que aplicará un procedimiento negociado sin publicidad para que la compra sea más rápida. Y en breve aprobarán la ordenanza reguladora del servicio, que estará radicado en la Estación de Autobuses.
Esta municipalización, que busca poner fin al conflicto y garantizar la calidad del servicio, fue aprobada en el Consejo de Movilidad también por las dos asociaciones de taxistas, aunque a ninguna les convence del todo. A Radiotaxi, porque el sistema comprado tendrá que ser compatible con los terminales instalados, que son de Taxitronic. Y a la Gremial, porque el teléfono deberá se exclusivo para Jaén (el actual es de ámbito provincial). Por su parte, el portavoz del PP, M. Á. García Anguita, apoyó a Radiotaxi y recordó que ya advirtieron de que el cambio de sistema y número, «un capricho», generaría «un gran cisma» y perjudicaría a los usuarios debido a los fallos en el Taxitronic y a que el número anterior era muy conocido, abogando por volver a él y a que lo gestione Fejidif.
