El largo conflicto del taxi hizo ayer una nueva carrera por los intrincados callejones del desencuentro. La Asociación Gremial Provincial del Taxi cumplió su anuncio de la víspera y a las 9 de la mañana desconectó a los sesenta socios de la Asociación de Radiotaxi de Jaén del sistema de gestión de flotas (Taxitronic en este caso), debido al impago de la cuota del mes de febrero y al conocer su presidente, Manuel García Vico, que tampoco tenían intención de pagar después, ya que la idea de Radiotaxi es funcionar con su sistema de gestión de flotas (emisoras de radio) y su número de teléfono (953 22 22 22), en lugar del Taxitronic y del 953 27 10 10 actual, como confirmó su presidente, Gabriel Domínguez.
La consecuencia práctica para los usuarios de este servicio público es que durante todo el día de ayer la mitad de los taxistas de la capital no pudo ser avisada por la centralita telemática para que acudiera allí donde el cliente lo solicite, lo que se tradujo en las primeras quejas de los usuarios, como reconoció el presidente de Radiotaxi, ya que al estar menos taxistas conectados eso se traduce en retrasos en algunos casos o incluso en dificultades para acudir en los momentos de mayor demanda o con menos taxistas de servicio.
De ahí que Domínguez, que considera lógico que si no pagan se le corte la conexión, llamara anoche al presidente de la Gremial para informarle de que hoy a primera hora Radiotaxi ingresará el dinero de la cuota del mes pasado, y Vico le garantizó el restablecimiento inmediato de la conexión al sistema de gestión de flotas. «Este conflicto no lo pueden pagar los usuarios, la gente no tiene que notar nuestros problemas, no podemos repercutirlo en ellos, estamos perdiendo el norte», afirmó Domínguez.
Reuniones
Responsables del Negociado Municipal de Transportes mantuvieron por la mañana una reunión con representantes de Radiotaxi, y por la tarde con los de la Gremial, a los que requirieron que de forma inmediata restablecieran la conexión del Taxitronic a todos los taxistas de la ciudad, según informó la concejala de Tráfico y Transportes, Matilde Cruz. Sin embargo, esta asociación, que es propietaria del sistema de gestión de flotas y del número telefónico se negó mientras la otra asociación no pague su parte.
El nuevo desencuentro entre ambas asociaciones de taxistas refuerza la intención del Ayuntamiento de municipalizar el servicio, es decir, de adquirir la central telemática y el servidor informático, «para garantizar que se presta un servicio de calidad a los ciudadanos y para que todos los taxistas puedan trabajar en igualdad de condiciones», afirmó la concejala ayer por la tarde. De hecho, el Consistorio tiene aprobado un proyecto del nuevo Plan E del Gobierno para invertir en nuevas tecnologías de comunicación en el sector del taxi, cuya cuantía asciende a 63.269 euros.
Razones de fondo
La negativa en pagar la cuota del Taxitronic -sólo la abonó un socio de Radiotaxi porque se iba a Alemania y no quería problemas a la vuelta- hunde sus raíces en el enfrentamiento entre asociaciones, pero también en las recientes conversaciones mantenidas con el Ayuntamiento para que Radiotaxi recuperase su sistema y su número telefónico. Negociaciones cuya existencia reconocieron ambas asociaciones de taxistas y que llevaron a que Radiotaxi firmara el martes un preacuerdo para volver a contratar a Enordis, empresa vinculada a la federación de asociaciones de discapacitados Fejidif y que durante años gestionó la centralita telefónica.
Sin embargo, la concejala de Tráfico y la alcaldesa, Carmen Peñalver, no quisieron ayer pronunciarse sobre estas conversaciones. «Lo que ellos digan lo respetamos», dijo sin más detalle la regidora. Y ambas se remitieron al acuerdo adoptado en la última reunión del Consejo de Movilidad: municipalizar el servicio mediante la adquisición de un sistema de gestión de flotas y un único teléfono, así como restablecer el contrato con Enordis. La tesis es 'un sistema, un número', que tendrá que ser sólo para Jaén. El actual (953 271010) es provincial, luego o se reserva para la capital o se buscará otro, afirmó la concejala. En cuanto al sistema, todos los taxistas adquirieron los terminales de Taxitronic, por lo que se aleja la posibilidad de que el Ayuntamiento autorice de nuevo las emisoras de radio. Pero la cosa no queda ahí: Radiotaxi aseguró ayer a IDEAL que las utilizará, «con o sin autorización».
