Las pruebas realizadas al tranvía de Jaén «no son altamente satisfactorias», ha contestado hoy el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Javier Márquez, utilizando casi las mismas palabras que la consejera de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Elena Cortés, durante su visita a Jaén de la semana pasada, cuando mostró su deseo de que el sistema tranviario «empiece a funcionar lo antes posible», puesto que nada lo impide, y reiteró, como su antecesora, que se trata de una obra de la Junta «entregada al Ayuntamiento de Jaén».
No lo ve así el Consistorio, que convocó una rueda de prensa para esta mañana – «es una obligación informar a la ciudadanía», ha dicho el concejal – , en la que ha querido dejar claro que existen «numerosos problemas técnicos» por solucionar, ya que sólo se ha subsanado hasta ahora el 10 ó 20 por ciento, según ha apostillado el concejal de Hacienda y Comunicación, Miguel Contreras, quien ha exigido a la Junta que lo arregle cuanto antes, con el fin de poner todo el sistema a disposición de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) y que haga la auditoría.
El principal problema son las dificultades para dotar de energía al sistema. El Ayuntamiento contrató el suministro eléctrico en mayo, pero hasta junio no se arregló la subestación principal, aunque después de repiten los cortocircuitos debido a un mal funcionamiento en las subestaciones que hay junto a la fábrica de galletas (Carretera de Madrid) y en la plaza Jaén por la Paz. Ello ha impedido que el tranvía en pruebas pueda subir por el Paseo de la Estación y completar su recorrido.
