La alcaldesa de Jaén, Carmen Peñalver (PSOE), ha afirmado que el Ayuntamiento se hará cargo de la deuda de seis millones de euros que la Empresa Pública de Aparcamientos y Servicios (Epassa) "nunca tuvo que tener" por la construcción del paso subterráneo.
Así lo ha explicado a los periodistas Peñalver, quien ha llamado la atención sobre lo "curioso" y "extraño" que puede resultar que el Consistorio vaya "a comprar" este espacio del sistema general de la ciudad, lo que significa que es "ni más ni menos" que una vía pública. La cuestión es, según ha destacado que el proyecto del paso subterráneo a través de la Epassa "nunca se debió hacer".
"Es prolijo, pero a la vez pero sencillo: las calles son de las ciudadanía y, por tanto, del Ayuntamiento. Una obra se debe acometer siempre por quien tiene la titularidad, en este caso el Ayuntamiento, que representa a los vecinos. En este caso en un trámite bastante fuera de la norma se acometió tanto el aparcamiento Avenida como el paso subterráneo", ha indicado.
En este sentido, ha hecho hincapié en que "todo lo que se hizo fue absolutamente anómalo" y es el origen de la mala situación económica que atraviesa la empresa pública y por lo que, entre otras cosas, se pretende convertir en sociedad mixta con la entrada de un socio privado.
"De esos barros vienen ahora estos lodos, de forma que Epassa no debe tener ese paso subterráneo porque es de la ciudad y tampoco esa deuda de seis millones, que pertenece también al Ayuntamiento. Por tanto, vamos a hacernos cargo de esa deuda para liberar a Epassa de algo que nunca tuvo que tener", ha asegurado la alcaldesa.
Sin embargo, Peñalver no ha detallado el modo en que se realizará la operación, teniendo en cuenta que la situación de las arcas municipales tampoco es precisamente buena. "Vamos a enderezar lo que está mal y una vez más vamos a sumir las deudas de la etapa anterior (PP). ¿Cómo?, desde luego es complicado pero es necesario porque cualquier iniciativa privada que venga a compartir en el tanto por ciento que corresponde la sociedad mixta de Epassa no se puede encontrar con un paso subterráneo", ha recalcado.
Con esta infraestructura, abierta a la circulación en marzo de 2007, el anterior gobierno del PP pretendió mejorar el tráfico en la zona de la Avenida de Andalucía, uniéndola con la de Ruiz Jiménez. Su construcción le costó a Epassa seis millones de euros, una cantidad superior a lo que inicialmente se había presupuestado.
