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Las más de 20.000 firmas que el sindicato de Comisiones Obreras recogiera a principios de año para reclamar el cese en la disminución de los servicios ferroviarios en la provincia no ha obtenido los resultados esperados, según confirma el delegado sindical en ADIF, Manuel Núñez. Una campaña que de momento tan sólo ha conseguido un retraso en la supresión del Arco 'García Lorca' hasta al menos un año más.

La supresión de este servicio que une la capital hispalense con Valencia y Barcelona, pasando por Linares-Baeza, estaba prevista para el pasado mes de diciembre, una vez comenzara a funcionar el AVE de Barcelona, pero finalmente se decidió continuar hasta el mes de marzo o abril. Un periodo de funcionamiento que desde Renfe han garantizado al menos un año más. «De momento el Arco se va a dejar en servicio, aunque aún no se sabe a ciencia cierta hasta cuando porque se habla de uno o dos años, lo que no nos da ningún tipo de garantías. Será la línea de alta velocidad Málaga-Córdoba la que influya en la permanencia de este servicio», explica el sindicalista de CC OO, quien asegura que más de 20.000 jienenses se verán afectados por la supresión de este servicio que es utilizado por muchos ciudadanos de Vilches, Linares y toda la comarca de La Loma.

Precisamente la conexión entre Vilches, Linares y Jaén es una de las preocupaciones principales del sindicato en lo referente al sector ferroviario, ya que según apunta Manuel Núñez se habló mucho durante las pasadas elecciones , pero nadie «ha dado ningún paso, ni la Junta de Andalucía, ni los gobiernos locales, ni por supuesto la empresa». «Todo se ha quedado en estudio de viabilidad para un servicio que saliese a las 10 de la mañana, lo que nosotros consideramos que sería un servicio deficitario y por lo tanto inviable», señala el sindicalista, quien asegura que la propuesta se volverá a llevar al comité a la espera de que otros miembros apoyen la propuestas para el funcionamiento de este servicio.

Servicio rentable a la baja

El secretario provincial del sector ferroviario de CC OO asegura que en la actualidad los servicios ferroviarios en la estación Linares-Baeza continúan teniendo un gran número de usuarios que pronto se verán afectados por los numerosos recortes a los que se están viendo sometidos en los últimos años. Una situación, que según comenta Manuel Núñez, está acabando con un transporte que hoy día, dada la crisis en los precios de la gasolina, «está haciendo del tren un medio de transporte más que rentable».

Pero no sólo los servicios ferroviarios están siendo sometidos a contínuos recortes, también el personal de las diferentes estaciones de tren, como es el caso de Linares-Baeza en donde desde principios de año ya han sido eliminados cuatro puestos de trabajo. «Muchos se tiene que desplazar a Jaén para trabajar porque aquí se ha limitado la actividad a una persona en taquilla mientras que la información está permanentemente cerrada», subraya Manuel Núñez.