JAÉN
Más de 3.000 motos rugen contra las vallas asesinas en la carretera
Decenas de motoclubes de Andalucía se manifestaron ayer en Jaén por la muerte de Juan Carlos Aguilar en enero «Iba despacio, se cayó y los guardarraíles lo destrozaron»
MANIFESTACIÓN. Miles de motos recorrieron las calles de Jaén desde el Bulevar hasta la Plaza de la Constitución. /FRANCIS J. CANO
LOS DETALLES
Durante un minuto se hizo el silencio. Un silencio denso en la Plaza de las Batallas. En memoria de Juan Carlos Aguilar, joven de 25 años que se dejó la vida contra un guardarraíl en el Puente del Obispo el 13 de enero. El resto de la mañana, un rugido tomó las calles de Jaén. El estruendo de más de 3.000 motos que exigieron a las administraciones carreteras más seguras y sin vallas asesinas.
Los organizadores -Moto Club Mancha Real y Cofradía Motera de Balleneros de Pegalajar- indican que ayer hicieron rugir sus motos por Jaén en recuerdo de Juan Carlos gentes venidas de toda Andalucía y Ciudad Real. Decenas de motoclubs se sumaron a la protesta. Las asociaciones hablan de «cientos» de muertes cada año similares a la de Juan Carlos. «Amamos las motos. Juan Carlos amaba su moto y con ella dejó su vida en la carretera y detrás un mar de lágrimas. ¿Ni una vida más! Que la de Juan Carlos sea la última muerte absurda. Tenemos derecho a sistemas de seguridad», clamaron los moteros en un manifiesto.
En un mar de lágrimas vive desde el 13 de enero Carlota Torres, la madre de Juan Carlos. Ayer encabezó la marcha junto a su marido, su hija, familiares y amigos. Todos con una camiseta con el rostro sonriente de Juan Carlos y, prendido en el pecho, un lazo negro en señal de luto. Carlota tiene claro que su hijo podría estar hoy vivo. «Iba despacio. Nos lo han dicho muchas personas que se cruzaron con él. Pillaría barro. Se cayó. Y se dio contra lo que se dio (los soportes verticales del quitamiedos). Le destrozó la cabeza». Para Carlota su hijo era motero, pero sobre todo un chaval que desde los 14 años estuvo «pegadito a su padre trabajando sin parar para sacar adelante una empresa».
Como Carlota, en Jaén y en toda España hay miles de madres con hijos muertos o mutilados por las vallas asesinas. «Las víctimas no eran, no son números. Son personas con nombres y apellidos, con hijos, con familia y proyectos en la vida. Vidas truncadas para siempre», leyeron los moteros en su manifiesto. El sector estima que de cada 100 muertes en moto, 44 se producen por el impacto contra los quitamiedos y 17 contra los soportes de señales verticales. Y contraponen a tanto dolor un dato: proteger un metro de guardarraíles cuesta un euro y medio. «¿Alguien puede ponerse a discutir el precio de la reforma de los guardarraíles? ¿Cuanto valen nuestras vidas», claman los moteros. Y hacen rugir sus máquinas en señal de duelo.
Los organizadores -Moto Club Mancha Real y Cofradía Motera de Balleneros de Pegalajar- indican que ayer hicieron rugir sus motos por Jaén en recuerdo de Juan Carlos gentes venidas de toda Andalucía y Ciudad Real. Decenas de motoclubs se sumaron a la protesta. Las asociaciones hablan de «cientos» de muertes cada año similares a la de Juan Carlos. «Amamos las motos. Juan Carlos amaba su moto y con ella dejó su vida en la carretera y detrás un mar de lágrimas. ¿Ni una vida más! Que la de Juan Carlos sea la última muerte absurda. Tenemos derecho a sistemas de seguridad», clamaron los moteros en un manifiesto.
En un mar de lágrimas vive desde el 13 de enero Carlota Torres, la madre de Juan Carlos. Ayer encabezó la marcha junto a su marido, su hija, familiares y amigos. Todos con una camiseta con el rostro sonriente de Juan Carlos y, prendido en el pecho, un lazo negro en señal de luto. Carlota tiene claro que su hijo podría estar hoy vivo. «Iba despacio. Nos lo han dicho muchas personas que se cruzaron con él. Pillaría barro. Se cayó. Y se dio contra lo que se dio (los soportes verticales del quitamiedos). Le destrozó la cabeza». Para Carlota su hijo era motero, pero sobre todo un chaval que desde los 14 años estuvo «pegadito a su padre trabajando sin parar para sacar adelante una empresa».
Como Carlota, en Jaén y en toda España hay miles de madres con hijos muertos o mutilados por las vallas asesinas. «Las víctimas no eran, no son números. Son personas con nombres y apellidos, con hijos, con familia y proyectos en la vida. Vidas truncadas para siempre», leyeron los moteros en su manifiesto. El sector estima que de cada 100 muertes en moto, 44 se producen por el impacto contra los quitamiedos y 17 contra los soportes de señales verticales. Y contraponen a tanto dolor un dato: proteger un metro de guardarraíles cuesta un euro y medio. «¿Alguien puede ponerse a discutir el precio de la reforma de los guardarraíles? ¿Cuanto valen nuestras vidas», claman los moteros. Y hacen rugir sus máquinas en señal de duelo.
