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Una estación intermodal. Ese es el objetivo que la Junta de Andalucía se ha propuesto conseguir para la ciudad de Linares, un proyecto que poco a poco se está consiguiendo, gracias a las conexiones a través del ferrocarril y la futura autovía hacia Albacete. Un objetivo que ayer estaba algo más cerca gracias a la licitación por parte de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de las primeras obras del ramal ferroviario de conexión entre las estación de ferrocarriles de Vadollano y Linares. En concreto, las obras que salen a concurso corresponden al tramo interurbano, que discurrirá entre Vadollano y la factoría de CAF Santana en Linares.

Este ramal ferroviario, diseñado para tráfico mixto de pasajeros y mercancías, cuenta con un presupuesto de 35,8 millones de euros, y se prevé que su ejecución sea de 24 meses. De un lado, la conexión de la factoría de CAF-Santana en Linares con la red ferroviaria nacional, a través de Vadollano, posibilitará el transporte y las pruebas de los trenes y tranvías que se fabrican en este centro de producción. Y, por otro lado, la prolongación de este ramal hasta la futura Estación de Linares permitirá mejorar la accesibilidad del núcleo urbano de Linares a la línea ferroviaria, facilitando así futuros servicios de cercanías.

«Este tramo permitirá la unión de Linares con Vadollano de ahí la conexión hacia el norte y el sur. Esto significa que la industria puede transportar sus productos a través del ferrocarril, lo que no sólo va abaratar costes, sino también permitirá la red metropolitana de transportes una las ciudades más importantes de Jaén junto a la autovía Linares-Albacete, cuyos tres tramos están a la espera de licitación, que junto al puerto seco harán de Linares un núcleo de lo que es la logístico y el desarrollo industrial en Andalucía», declaraba Gaspar Zarrías en su visita a la empresa linarense Alucoat.

El recorrido

El tramo objeto del concurso es el trazado interurbano entre la estación de Vadollano y el centro de producción de CAF-Santana en Linares, que consta de una longitud de 6,3 kilómetros. El trazado seleccionado en el proyecto constructivo discurre en paralelo al antiguo corredor del tren minero. El trazado se bifurca a unos setecientos metros de la factoría de CAF, surgiendo dos ramales, uno de acceso a la fábrica, donde concluye el tramo interurbano, y otro de carácter urbano que finalizará en la Estación del Paseo de Linarejos, junto a las instalaciones del Patrimonio Común Olivarero.

Por su parte, el tramo urbano se encuentra aún en fase de redacción de proyecto constructivo, pero está prevista que la licitación de las obras se efectúe próximamente.

La ejecución de esta plataforma incluye la desviación de servicios afectados (redes de saneamiento y suministro); restitución de vías pecuarias y de caminos agrícolas, así como la propia ejecución de la plataforma, lo que requiere de la implantación de las canalizaciones y cunetas, así como el tratamiento de la plataforma (capa de subalasto). El concurso también incluya la implantación de la superestructura (vía), lo que comprende el montaje de las traviesas y de la vía, así como la capa final de balasto.

Por otra parte, la Junta de Andalucía ha licitado también la redacción del proyecto constructivo de la Estación de Linares, en la que concluirá el ramal ferroviario Vadollano-Linares. El proyecto constructivo, que incluye la realización de la campaña geotécnica, tiene un presupuesto base de licitación de 300.000 euros y un plazo de elaboración de 8 meses.

Una estación que se incluye dentro de los diferentes proyectos ferroviarios que la Junta de Andalucía contempla para la próxima legislatura y que la Consejera de Obras Públicas presentó ayer en n acto del Partido Socialista. «Linares va a ser una zona estratégica dentro de las comunicaciones del ferrocarril de viajeros y de mercancías con el puerto seco, que consolida a Linares como una gran zona industrial. Junto con eso también se prevén comunicaciones a Madrid en alta velocidad y a Córdoba, que unirá con el resto de las capitales andaluzas y las infraestructuras que se van a realizar para garantizar la zona de Almería y Levante. Y en todos estos proyectos Linares tiene un papel fundamental y estratégico», expuso Concepción Gutiérrez.