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Muchos fueron los viajeros que ayer pudieron disfrutar de los nuevos servicios que Renfe ha programado entre la capital jienense y la cordobesa, sevillana y gaditana. A la espera de los datos oficiales, los trabajadores de la estación de Jaén cifraron entorno a los 150 ó 200 los viajeros que hicieron uso de alguno de estos servicios, que serán inaugurados hoy oficialmente por el consejero de la Presidencia, Gaspar Zarrías, y el director general de Servicios de Cercanías y Media Distancia de Renfe, Javier Pérez Sanz.

Los nuevos servicios ponen fin a una situación en la que la capital jienense quedaba fuera de las grandes líneas ferroviarias, por lo que en las últimas décadas había visto reducir su escaso tráfico ferroviario. Unos horarios más flexibles permiten evitar los madrugones de aquellos que deseaban trasladarse hacia Córdoba, Sevilla o Cádiz desde Jaén, ya que hasta ayer sólo existía un servicio a las ocho de la mañana. El resultado: en la jornada de ayer se hizo patente un menor número de usuarios de dicho tren, mientras que en los siguientes servicios, a las diez de la mañana, a las 16:50 horas y a las 18:40 se reconocía a muchos de los usuarios fijos del primer servicio. «Los horarios han mejorado muchísimo, permiten no tener que madrugar, y poder ir hacia otras ciudades de Andalucía, tanto por la mañana como por la tarde», aseguraba al coger el primer tren de la tarde, Jesús Romero.

Efectivamente desde ayer los jienenses tienen más trenes y mejor conexión con el AVE en Córdoba. En concreto, seis nuevos servicios ferroviarios que harán tres trenes eléctricos, dos de ellos de lanzadera, es decir, pensados exclusivamente para conectar en Córdoba con los trenes AVE que hacen el trayecto Sevilla-Madrid y viceversa. Un trayecto al que se unirá en pocos meses el tramo Sevilla-Málaga.

De momento, por lo que se pudo ver ayer en la estación jienense, los nuevos horarios están teniendo muy buena acogida, sobre todo por los más jóvenes, ya que muchos de los que se agolpaban en los andenes era jóvenes estudiantes que se dirigían hacía su ciudad de estudios. «Los que estudiamos en Córdoba hemos visto el cielo abierto. Los horarios permiten coger trenes a unas horas en las que no hay autobuses directos, por lo cual el trayecto se hace una eternidad. Así que sólo teníamos dos opciones: o madrugar o estar metidos en el autobús dos horas y media en un trayecto de una hora y cuarto. Además, los jóvenes tenemos la ventaja de que con el Carnet Joven el precio es más barato que el autobús. Mejor precio, rapidez y comodidad, el cielo abierto, ya te digo», afirmaba Víctor Lozano, estudiante de Derecho en Córdoba. Y como él, muchos usuarios ven una puerta más a la comunicación en los Andalucía Express que visitan nuestra ciudad.