«Las únicas noticias que tenemos por el momento son las de la prensa». Así contestó ayer la empresa Acciona Infraestructuras, que construye el tramo Puntalón-Carchuna, a la pregunta de si el Ministerio de Fomento le ha comunicado ya en qué situación quedan estos kilómetros de la futura autovía del Mediterráneo A-7 a su paso por Granada. Tras la reunión mantenida por los presidentes Griñán y Rodríguez Zapatero el pasado lunes, se supone que el peligro ha pasado para la A-7 y que la autovía de la Costa de Granada sale definitivamente del bombo de las posibles obras que sufrirán recortes. Los trabajos continuarán su ritmo habitual según ha anunciado el PSOE a todos los niveles, desde el Gobierno andaluz hasta la secretaria de los socialistas granadinas, pasando por la propia consejera de Presidencia, Mar Moreno, que aprovechó su visita a Granada para despejar dudas sobre la continuidad de la obra.
Sin embargo, a día de hoy, la constructora que ejecuta las obras no lo tiene tan claro. Según sus propias palabras, están «esperando noticias de Fomento» que garanticen los pagos. «Se nos informó de que hasta el año 2015 la empresa no cobraría y no pudimos mantener el ritmo de la obra por lo que los trabajos del tramo Puntalón-Carchuna se mantienen ralentizados, pero no paralizados», subrayó Leticia Álvarez, portavoz de la compañía. La constructora quiso aclarar además que, por el momento, sólo se ha despedido a diez trabajadores del tramo, por el frenazo en el ritmo de la obra. «El tramo en total tiene unos 80 trabajadores por lo que el dato de que se iban a producir hasta 150 despidos es erróneo», aclaró esta responsable del gabinete de prensa de la compañía, desmintiendo así el dato que los trabajadores transmitieron al alcalde de Motril, Carlos Rojas.
Acciona insiste en que mantiene abierta la negociación del cobro de los trabajos con Fomento. Si no se logra que paguen antes de 2015 se reducirá el ritmo de la obra, según la constructora, «porque tenemos muchas obras, no es la única que hay que mantener». Por el contrario, si no hay ningún tipo de recorte y se mantienen los compromisos de pago «se podrá mantener la fecha de finalización de 2012, pero no podemos confirmar nada hasta que tengamos noticias de Fomento», insisten.
Además de solventar los problemas en este tramo, el Gobierno tendrá que volver a licitar el Gorgoracha-Puntalón, que conecta con el anterior que construye Acciona y que por el momento está parado después de que se planteara un modificado que suponía un aumento del presupuesto, por lo que el Gobierno rescindió el contrato. El PSOE ha garantizado que una nueva empresa retomará los trabajos.
