El Ministerio de Fomento ha impulsado en esta legislatura cinco tramos de la línea de alta velocidad (AVE) Bobadilla-Granada por más de 258 millones de euros, de los que tres discurren por la provincia de Málaga, informó ayer el diputado del PSOE Miguel Ángel Heredia.
Desde marzo de 2004 hasta ahora se han licitado dos tramos en esta línea, se han adjudicado otros dos y se han iniciado las obras en otro más, señaló Heredia en un comunicado.
El más avanzado es el tramo Valderrubio-Pinos Puente, en la provincia de Granada, de 6,16 kilómetros de longitud y con un coste que alcanza los 25,8 millones de euros.
Los dos tramos adjudicados discurren por la provincia de Málaga y son la Peña de los Enamorados-Archidona, de 7,5 kilómetros y por valor de 40,5 millones, y el Archidona-Arroyo de la Negra, de 3,26 kilómetros y adjudicado por 61,1 millones.
Además, se han licitado los tramos Tocón-Valderrubio, de 14,1 kilómetros, con un importe de 97,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 35 meses, y el Arroyo de La Negra-Arroyo de la Viñuela, de 5,1 kilómetros, licitado por 34,2 millones y que discurre por los términos municipales de Archidona (Málaga) y Loja (Granada).
Vía doble
Heredia destacó que la línea Bobadilla-Granada tiene 119 kilómetros y dispondrá en todo su recorrido de vía doble y de las características propias de una línea de alta velocidad y ancho internacional.
El hecho de disponer de doble vía en todo el trayecto supondrá un «notable» incremento de la capacidad y la regularidad, un aumento del confort, al establecerse unas condiciones óptimas de rodadura y trazado, y un «importante» ahorro en el tiempo de viaje, añadió el parlamentario socialista.
Según Heredia, este proyecto «contrasta de forma notable con el que dejó planteado el PP, que pretendía hacer una línea tercermundista con un trazado de vía única con una capacidad sobre el tráfico muy inferior a la que permite el planteamiento actual».
El coste total estimado de la línea asciende a unos 650 millones de euros, cifra que supone un incremento de unos 220 millones de euros en relación con la prevista por el PP.
La línea Bobadilla-Granada está incluida en la Red Ferroviaria de Interés General y se prevé su adaptación como línea de altas prestaciones en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), elaborado por el Ministerio de Fomento y aprobado por el Gobierno el 15 de julio de 2005.
Además, la construcción de esta infraestructura permitirá el establecimiento de un eje transversal de altas prestaciones en la comunidad de Andalucía.
