El aeropuerto de Antequera será la auténtica 'prueba de fuego' para el futuro del de Granada-Jaén. En un horizonte de diez años, el nuevo recinto aeroportuario malagueño podría alcanzar los dos millones de pasajeros, con 15.000 movimientos, un negocio de 180 millones de euros y una generación de 4.000 puestos de trabajo. El aeródromo antequerano se ha diseñado como un 'traje a medida' de las compañías de bajo coste. Por si fuese poco lo anterior, este aeropuerto estaría a pie de autovía Córdoba-Málaga y ya se conoce el interés empresarial de poner en marcha una autopista de peaje con la capital malagueña a un precio irrisorio para sus usuarios, dando servicio igualmente al aeródromo antequerano.
Respecto a Gibraltar, el acuerdo ratificado días atrás por los gobiernos de España, Reino Unido y la colonia permitirá establecer vuelos entre el Peñón y el resto de España, que serán considerados como «domésticos» a todos los efectos. Queda conocer su influencia sobre el aeropuerto de Jerez e incluso sobre el de Granada, en especial para cuantos turistas británicos decidan utilizarlo como punto de destino en Andalucía.
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