El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Granada ha cifrado en 224 millones de euros lo que ha dejado de ingresar la ciudad "tras la decisión del alcalde, José Torres Hurtado (PP), de abandonar su apoyo institucional" a los vuelos internacionales de compañías de bajo coste que operaban en el Aeropuerto Federico García Lorca.
Así lo ha señalado la concejal socialista Raquel Ruz aludiendo a datos de AENA, según los cuales la cifra de pasajeros que llegan al aeródromo granadino ha pasado de 1,5 millones en 2007 --año en el que el Ayuntamiento abandonó el convenio-- "a poco más de 800.000 en 2011". Además, ha destacado que "en los últimos cuatro años el número acumulado de pasajeros perdidos ha ascendido a 1.200.000 pasajeros".
"Estos datos sumados a las estadísticas y al gasto medio por pasajero publicado por el Instituto de Estudios Turísticos del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, nos arrojan unas cifras que ponen de manifiesto la millonarias pérdidas que ha tenido la capital por la decisiones de los populares", ha señalado Ruz.
Por su parte, el portavoz del grupo socialista, Francisco Cuenca, ha indicado que "una de sus prioridades durante este año ha sido intentar hacer ver a Torres Hurtado y a su equipo lo equivocados que están respecto a este asunto" y para ello su grupo ha presentado cuatro iniciativas al pleno que, según ha dicho, "han sido tumbadas" por el equipo de gobierno popular, al que ve "incapaz de hacer esfuerzo alguno en aquellos temas que suponen economía y empleo".
No obstante, el portavoz socialista ha considerado una "buena noticia" que el subdelegado del Gobierno en Granada, Santiago Pérez, "haya sacado la calculadora y se haya dado cuenta de la ceguera que han tenido los populares estos últimos años" tras "poner sobre la mesa la posibilidad de que algunas compañías retornen a nuestro aeropuerto".
A juicio de Cuenca, "este anuncio pone de manifiesto que el subdelegado del Gobierno ha tenido que ser el que le enmiende la plana a un alcalde que parece obstinado en taponar todos los asuntos que supongan generación de empleo y economía para nuestra ciudad".
Así, ha mantenido que algunas de las compañías de las que se ha hablado, como Ryanair y Monarch, ya operaban en el aeropuerto granadino "pero decidieron marcharse, principalmente, tras escuchar, como nuestro alcalde tildaba el turismo que generaban" estas compañías como "turismo de alpargata". Al respecto, Cuenca se ha preguntado "cuántas de las miles de personas que en la capital están desempleadas hoy estarían conservando su puesto de trabajo si el alcalde no hubiera dejado de apoyar los vuelos internacionales".
