Los motrileños sueñan con tener una circunvalación y poder dejar de recorrer las calles más céntricas para alcanzar distintas zonas del municipio. La ciudad no está muy lejos de conseguir este objetivo aunque necesita un 'eslabón' clave que le fue prometido y que ahora reclama.
El Ayuntamiento exige a la Junta que lleve a cabo las obras de la prolongación de la Ronda Sur -del vial sureste- para que queden conectada la carretera del Puerto con el balcón de San Fernando, atravesando el polígono del Vadillo. Este proyecto, valorado en 8 millones de euros ya fue anunciado por el Gobierno andaluz, según recuerdan desde el Consistorio, y luego, nunca más se supo.
De hecho, la Junta de Andalucía llegó a presentar el proyecto de este tramo de circunvalación, pero hubo que echarlo para atrás porque no se ajustaba al PGOU ya que marcaba el trazado de esta carretera en suelo no urbanizable.
De esta intención de modificar el proyecto hace ya «dos años» y el Ayuntamiento se preguntan si es la falta de presupuesto lo que hace a la Junta retrasarse tanto. «No sabemos si el modificado del proyecto se ha tomado como excusa para no sacarlo adelante. Entendemos las circunstancias económicas, pero queremos que al menos el Gobierno andaluz se moje y nos comunique en qué punto está el arreglo del proyecto indispensable para acometer la obra», indica el concejal de Urbanismo de Motril, José Luis Chica.
El edil explica que este tramo de ronda es vital para descongestionar una zona 'conflictiva' donde se producen atascos. «Con esto se acabarán las colas que se crean a los pies del Cerro de todos los que entran a Motril por la N-340 y quieren ir hacia el Este», expone Chica que considera que también mejorará las condiciones del kilómetro 1.
La Junta es la que debe elaborar la ronda sureste de acuerdo con un convenio que se firmó hace años y que estipulaba quién haría cada tramo de la circunvalación motrileña. «La construcción de esta ronda supondría la creación de puestos de trabajo que tal como está la situación, con los tramos de autovía parados, vendría muy bien a la zona, daría mucha vida», señala José Luis Chica.
Pendiente
El otro tramo que queda para cerrar el anillo por completo es la unión entre la Ronda de Levante -recién estrenada- y la Ronda de Poniente. «Éste está sujeto a los nuevos desarrollos de la zona y por tanto no es un momento fácil para llevarlo a cabo», reconoce el concejal que apunta que lo mismo ocurre con la mejora de la Ronda de Poniente cuyo desdoblamiento -que ya se ha comenzado- depende de que los constructores desarrollen la zona.
«Cuando estén completas todas las rondas y la ciudad esté circunvalada se ganará mucho en las comunicaciones y se acabarán los atascos. Por eso pedimos a la Junta que indique cómo va el proyecto de la prolongación de la Ronda Sur y por qué se demora tanto ese modificado», expresa el edil de Urbanismo motrileño.
