Son un peligro. Los aparcamientos en batería suponen uno de los mayores riesgos de accidentes en zonas urbanas. Es la conclusión a la que han llegado los técnicos de tráfico que estudian los planteamientos que deben aplicarse en el futuro Plan de Seguridad Vial que se pretende aplicar en Granada.
Por ese motivo, el Ayuntamiento tiene decidido acabar, por completo, con los aparcamientos en batería de toda la capital y reconvertirlos en estacionamientos en línea. Una decisión que ya tiene aplicación práctica en algunas zonas de la ciudad.
Granada tiene que ponerse las pilas en ordenación del tráfico. Es algo que reconoce el concejal de Movilidad, José Manuel García Nieto, y que espera que pueda ser una realidad una vez que se reduzcan las obras en las calles, pero por el momento, asegura que «es realmente importante que Granada haya sido elegida, con otras nueve ciudades españolas, para elaborar planes de seguridad vial en colaboración con la Dirección General de Tráfico». Este plan tiene dos cuestiones prioritarias de cara a la reducción de la siniestrabilidad, los aparcamientos en línea y rebajar la velocidad máxima en las calles a 30 kilómetros por hora.
