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El rally Primeras Nieves, juez del andaluz de Regularidad Histórica

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El rally Primeras Nieves, juez del andaluz de Regularidad Histórica

11.11.09 -
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El Rallye Primeras Nieves de Regularidad Histórica, que se celebra el próximo fin de semana con sede en Sierra Nevada, es la última oportunidad para los pilotos granadinos de arrebatarle el Campeonato de Andalucía al cordobés Antonio Bartolessi, actual líder del Campeonato de Andalucía de Regularidad Histórica. Esta competición es la última del y, al igual que el año pasado, Bartolessi vuelve a llegar en cabeza de la clasificación. Si en 2008 un error de orientación le costó al cordobés el título, este año su pesadilla podría ser el granadino José Ramón Correa, que le sigue de cerca en la tabla y mantiene sus opciones de victoria.
El rallye se disputará entre el viernes y el sábado y constará de varios tramos cronometrados por diferentes puntos de la provincia. La primera jornada se iniciará a las 18:30 en el Centro Comercial Neptuno, en cuyo recinto podrán verse expuestos los más de cuarenta coches que tomarán parte en el evento.
Con 80 años
Esta será una magnífica oportunidad para ver en acción modelos míticos como el Renault Alpine, fabricado en el año 75, o el Audi 4x4, todo un mito en el mundial rallyes durante los años 80. Destaca, además, la presencia de Felipe Núñez, que a sus 80 años será el participante más veterano a los mandos de su flamante Porsche 911. Según el organizador del Rallye, José María Mata, «aunque son poco conocidos, este tipo de competiciones son muy atractivas para el espectador porque pueden verse en activo coches que han marcado una época. Por otro lado, son carreras que requieren mucha preparación porque alternan la técnica de conducción con la orientación, dando lugar a un tipo de carreras muy exigentes».
En los rallys para coches históricos el piloto no conoce de antemano el recorrido. Aquí, el copiloto juega un papel especial, ya que tiene que interpretar la información suministrada por la organización para completar el recorrido. A su vez, cada tramo tiene que ser realizado a una media de velocidad específica.
La carrera, que realizará este año su edición número 15, está organizada por la escudería granadina 49.9 y cuenta en esta edición con el apoyo de Cetursa Sierra Nevada.
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Un Porsche 911, en un rally anterior. /A. MOLINA
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