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El ex campeón de España de montaña, Curro Agüí,
gana el I Slalom Sierra Nevada para coches históricos
13.07.09 -
Un clásico Porsche 911, en plena ejecución del Slalom de Sierra Nevada. /A. MOLINA
Curro Agüí se adjudicó ayer la primera edición del Slalom Sierra Nevada para coches históricos en el que participaron 36 pilotos. El ex campeón de España de rallys de montaña supo sacarle el máximo rendimiento a su Ford Sierra Cosworth practicando una conducción que puso en pie a los espectadores que presenciaron el espectáculo. En segunda posición se clasificó Alfonso García, al volante de un Ford Escort MK II del año 79, mientras que la tercera posición fue para Juan Manuel Megías, que pilotó un potente Alfa Giuletta.
La prueba tuvo lugar en el aparcamiento de los Peñones y contó con 2 mangas disputadas en un trazado muy revirado. Recorrido técnico que obligó a emplearse a fondo a todos los pilotos, que tuvieron que poner al límite sus neumáticos. Tras finalizar su participación Agüí comentó que «este asfalto agarra mucho y es muy difícil hacer que el coche derrape por lo que no ha sido una carrera difícil, pero estoy satisfecho con el resultado y hemos disfrutado mucho».
Esta competición, que contó con el patrocinio de Cetursa Sierra Nevada, estuvo organizada por la Escudería Granada 49,9 de coches históricos. A pesar de su juventud, esta organización cuenta con un buen palmarés donde se encuentran logros como un 2º y 3º puesto en el Campeonato de España de Rallys de Regularidad en 2007, el Rally Costa Brava 2008 o el Campeonato de Andalucía por equipos 2008, entre otros. Entre sus proyectos más ambiciosos está organizar una prueba de resistencia alrededor de toda Andalucía. Gracias a ellos, Sierra Nevada pareció ayer retroceder en el tiempo. El sonido característico de los viejos motores de carburación y la imagen inconfundible de modelos míticos como el Seat 1430 o el Citroën Tiburón trajo de nuevo los años setenta a la estación granadina.
Con 80 años
Mención especial merece la participación de Felipe Núñez Dávila, que a sus 80 años fue el piloto más veterano en participar. La edad no fue obstáculo para este experimentado corredor que a los mandos de su Porsche 911 consiguió un meritorio sexto puesto. Para Felipe Núñez, que lleva corriendo Rallys desde los años 60, «esta es la auténtica conducción. En los coches modernos todo es más fácil, aquí el piloto es mucho más importante, es una forma de pilotar mucho más divertida».
A pesar de su antigüedad, la puesta a punto de estos coches es tal que parecen estar recién sacados de fábrica. Según comenta el organizador de la carrera, José María Mata, «la mayoría de los vehículos están matriculados y circulan normalmente. Además, el hecho de que sean antiguos no quiere decir que no sean potentes. Aquí tenemos modelos que han sido líderes en su época como el Opel Manta o el Porsche 911, entre otros. Coches muy rápidos que todavía hoy están a muy alto nivel».
Con la celebración de este slalom, Sierra Nevada continúa con un amplio programa de actividades de verano donde el deporte es el gran protagonista. Dentro de estas actividades, el motor volverá a ser protagonista en septiembre con el ya tradicional evento que la marca BMW celebra todos los años en la estación granadina y que cada vez cuenta con más adeptos.
