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Espana

ESPAÑA

El retraso en la firma del convenio entre la DGT y el ICO impide la aplicación de las ayudas para los jóvenes este año
07.06.09 -

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El carné de conducir por un euro al día muere con la crisis
Los alumnos, en un aula de autoescuela. / N. GONZÁLEZ
Las autoescuelas ya no aguantan más. Después de superar 2008 más o menos bien, el comienzo de 2009 no ha comenzado con buen pie. El número de alumnos para sacar el carné de conducir ha descendido y esto ha provocado que empiecen las reclamaciones al Gobierno. La primera es saber qué ha pasado con el plan para sacarse el carné de conducir por un euro al día, que ahora está congelado. En 2007, el Gobierno aprobó esta medida para fomentar que los jóvenes de entre 17 y 25 años obtuvieran el carné de conducir y evitar así que circularan sin permiso. La fórmula era sencilla: el Gobierno daba un crédito de entre 500 y 1.000 euros a pagar en un máximo de 36 meses a través de Instituto de Crédito Oficial (ICO). Los intereses los abonaba el Estado.
Sin embargo, el proyecto quedó olvidado por falta de compromiso del Ejecutivo, según la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE). La patronal dice que se ha abandonado «un gran proyecto, copiado de Francia y que ha tenido un gran éxito». Sin embargo, todavía no se ha firmado la prórroga del acuerdo entre la Dirección General de Tráfico (DGT) y el ICO para 2009 y la patronal se teme que este año va a estar perdido. «Nos dijeron que para mayo; ahora para después del verano y después lo dejamos para el año próximo», comentó José Miguel Báez, presidente de la CNAE.
Los profesionales de las autoescuelas se amparan en los números. Durante el ejercicio pasado, más de 890.000 personas se sacaron un carné de conducir de cualquier tipo o en el caso de los extranjeros canjearon sus carnés para circular en España. Solo 9.000 pidieron el crédito para pagar sus estudios, cuando la DGT preveía entre 80.000 y 100.000 solicitudes. El organismo dirigido por Pere Navarro tenía un presupuesto de 50 millones de euros para este proyecto y gastó sólo nueve. «El resto pasó otra vez a las arcas públicas al no ejecutarse», comentan desde la CNAE.
Pegas
Esta poca participación la achacan a la falta de publicidad por parte del Ejecutivo, que presentó el programa «a bombo y platillo», y luego se desentendió de él. El objetivo, según determinaron los responsables de Tráfico, era disminuir el número de jóvenes sin permiso de conducir y dar más facilidades para que los beneficiarios accedieran al mercado laboral. Pero la realidad ha sido muy contraria a las expectativas y el plan se ha resentido por los efectos de la crisis.
Báez confesó que las matriculaciones para obtener el permiso habían descendido un 56% en el último semestre. Además, el porcentaje de alumnos que han pedido menos clases se ha disparado hasta el 58%, mientras que cuatro de cada diez personas dejaron sus estudios a medias. Ante esta situación, algunas de las asociaciones regionales han solicitado ayudas a sus gobiernos autónomos.
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