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Los que viajan en un crucero esperan encontrar lujos a bordo y joyas al pisar tierra. Las excursiones son determinantes a la hora de trazar una ruta u otra. En España los turistas marinos pueden visitar el Teide, Palma de Mallorca, Ibiza o Barcelona. También la Alhambra, que se perfila como un periplo muy demandado que siempre levanta pasiones. Antes y siempre lo han hecho las agencias de la Costa del Sol con Sierra Nevada y el monumento nazarí, que en algunos folletos 'eran parte' de Málaga. Ahora lo hacen desde los puertos marítimos.

Málaga y Almería han utilizado el tirón del señero monumento para 'robar' cruceros a Motril. Las agencias 'on line' que promocionan barcos y dársenas señalan a las capitales malagueña y almeriense como lugar idóneo para visitar la Alhambra. Del destino motrileño resaltan otras virtudes, pero no dicen nada acerca de que es el punto más próximo al recinto nazarí.

Atractivo principal

La presidenta del Puerto de Almería, Trinidad Cabeo, reconoció -según recogió el diario Expansión- el día que recibieron cuatro cruceros con cerca de 4.000 visitantes, que el principal atractivo que ofrece el destino almeriense radica en la posibilidad de visitar la Alhambra. El Ayuntamiento de Málaga también está al quite y se ha percatado del tirón alhambreño. Este lo que pretende es combatir esta 'fuga' ofreciendo diez rutas en la capital porque sabe que -según las cifras que manejan- sólo el 50% de los cruceristas que llegan a Málaga se quedan en la capital y que el resto se van a Granada o a Ronda.

En la página de reservas de cruceros 'on line' Goldiumcruceros.com, dicen de Motril que es la capital de la Costa Tropical, que es conocida así por sus frutas. También relata la historia motrileña con datos como que fue entregada a Granada en 1492, pero no aprovecha esa conexión para nombrar el monumento árabe. Sin embargo, de Málaga dice que es el «centro portuario de acceso turístico privilegiado para llegar a la capital granadina, famosísima por la legendaria Alhambra, uno de los más célebres complejos arquitectónicos mundiales». Y esto, cuanto menos, sorprende.

La Autoridad Portuaria motrileña «ya ha detectado este problema» y, por supuesto, quiere poner remedio, sobre todo, ahora que se ha fijado como objetivo ser imán de cruceros. Aunque esta competencia la ven «lícita», quieren romper con esa dinámica. Para ello tienen que procurar que las navieras sepan que el de Motril es el puerto de la Alhambra, el natural, el más cercano. Que el monumento se convierta en la «gran baza» de la dársena para que en EE. UU. no sigan pensando que este recinto conocido a nivel mundial está en Málaga. Según explica José Bermúdez -jefe de la Unidad Comercial de la Autoridad Portuaria y gerente de Motrilport- el Puerto de Motril debe venderse como el destino más cercano a la Alhambra y como puerta para acceder a un sinfín de bondades de la provincia como La Alpujarra, por ejemplo.

Lucha de todos

El Puerto de Motril quiere pelear por ser la dársena de la Alhambra, pero sabe que esta es una lucha de todos. «Nosotros no acordamos nada con los cruceros. No los contratamos. Tan sólo intentamos promocionar el destino Motril para que tengan interés en atracar aquí», expone José Bermúdez. Con esto quiere dejar bien claro que los cruceros que lleguen a Motril lo harán si la ciudad en sí o los lugares que tenga próximos les resulten atractivos. «El Puerto es como la estación de autobuses. Es donde paran. Para que quieran hacerlo es la ciudad la que tiene que atraer», expone el encargado de la promoción de la dársena.

Por eso, José Bermúdez, pide la colaboración, de los patronatos, para cambiar ese rumbo y que Motril y la Costa llamen la atención de los turistas y que estos sepan que a Granada y a la Alhambra, lo normal es acceder por el Puerto motrileño. «Nosotros no competimos. Lo que compite es el destino. Málaga evidentemente tiene más tirón que Motril y una amplia tradición de cruceros», apunta Bermúdez.

En la promoción

Cuando tocó votar a la Alhambra como nueva maravilla del mundo, el Puerto de Motril se unió a esta promoción. «No podíamos inhibirnos en esta campaña, ni permitir que se nos adelanten los puertos vecinos», explicó por entonces el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, Ángel Díaz Sol. Así, el Puerto, ya se planteaba ser la dársena alhambreña por excelencia.