La posibilidad existe. Pero de ahí a que se avance en un proyecto del que, aún a día de hoy, sólo hay una idea sin desarrollar, va un trecho. El Gobierno ha respondido por escrito a la pregunta efectuada por la diputada socialista Consuelo Rumí (y el ya ex diputado Luis López) respecto de los planes gubernamentales para poner en servicio un tren de cercanías entre Almería y los municipios del Bajo Andarax. Y la respuesta no deja de ser ambigua. Poder se puede, pero se hará si el operador lo estima oportuno. «¿El Gobierno de España va a poner en servicio la red de cercanías ferroviarias de los municipios almerienses del Bajo Andarax para conectarlos con la ciudad de Almería?», preguntaban los diputados socialistas. Y, según publica el Boletín Oficial de las Cortes Generales, si bien la planificación de futuro del Ministerio pasa por la creación de una línea AVE entre Almería y Granada, esta actuación mantendría la línea actual, «por lo que no impide un posible establecimiento del servicio de cercanías», indica el texto. Eso sí, «si el operador [en este caso Renfe, en tanto en cuanto no haya una liberalización de los servicios ferroviarios de pasajeros] lo considera conveniente».
El texto, no obstante, recuerda que «el promotor de la propuesta de generar un servicio de cercanías a lo largo de la vega del Andarax es la Junta de Andalucía». Así lo publica el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Almería (el POTAUA) que «recoge el aprovechamiento del corredor como enlace de cercanías para el Bajo Andarax». No obstante, y a pesar de esto, el Gobierno andaluz aún no ha vivido el traspaso de las competencias de los servicios de transporte ferroviario de cercanías, algo que sí ha hecho Cataluña y que Andalucía contempla en el Estatuto de Autonomía aprobado en el año 2007.
El Gobierno también se ha pronunciado respecto al Corredor Ferroviario del Mediterráneo, a consultas de la diputada socialista Elvira Ramón. Según expuso, en el marco del futuro Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI) «se valorará la posible inclusión del ramal Lorca-Baza-Guadix», Sin embargo, remarca que, de momento, y en base a la propuesta de la Comisión Europea en materia de redes transeuropeas de transporte, «la comunicación entre Lorca y Guadix se establece mediante las líneas de alta velocidad de la Red Básica, Granada-Almería y Almería-Murcia». La segunda está ya en obras y en redacción de proyectos, mientras que la primera continúa aún sin la aprobación del Estudio Informativo que vio la luz en diciembre de 2009.
