ALMERÍA
Esta mañana, a las 7.00, sale de la estación Intermodal el primer tren tirado con la nueva locomotora Los viajes con la capital de España se harán en unas 6 horas
12.12.08 -
ESTRENO. El tren Talgo, tirado por la nueva locomotora de la 'Serie 334', ayer en Almería. /M. MANZANO
A las 7.00 horas de hoy se ha puesto en servicio, de forma oficial, la nueva locomotora de la serie '334', que permitirá que el tren Talgo llegue a Madrid a las 13.20 horas. Es decir, que los usuarios de este viaje ahorrarán 31 minutos en relación a los que viajaron ayer en este mismo tren.
Los cuatro trenes Talgo que circulan entre Almería y Madrid diariamente acortarán los tiempos de viaje en torno a media hora, si bien el tren que sale de Madrid a mediodía sólo ahorrará 21 minutos. Por término medio, los desplazamientos que antes se realizaban en siete horas se harán en unas seis horas.
La nueva locomotora, según Renfe, además de añadir mayor confort al viaje, evitará el cambio de máquina tractora en Linares-Baeza. La supresión de este cambio de máquina en la estación jienense, más que la velocidad, es lo que permitirá el mayor ahorro de tiempo. La nueva locomotora que Renfe pondrá hoy en servicio, pero que lleva varias semanas en pruebas, está preparada para alcanzar una velocidad máxima comercial de 200 kilómetros por hora, si bien su media de circulación será de 160 kilómetros. La locomotora que tiraba del Talgo hasta ayer alcanzaba una velocidad media de 70 kilómetros por hora.
Se trata de una locomotora de tracción diésel de última generación, pesada para grandes trayectos por vía convencional.
La '334' ha sido fabricada en la factoría valenciana de la empresa Vossloh, tiene una potencia de 2.052 Kw y cuatro ejes.
Los precios
Los precios de los viajes, de momento, se mantienen y oscilan entre los 24,65 euros el 'turista-niño' comprado en ventanilla, y los 54,40, el billete 'preferente'. El 'turista' cuesta 41.10 y el 'preferente-niño', 32,65 euros.
