ROQUETAS en Bici nació en el verano de 2007, cuando un pequeño grupo de usuarios de la bicicleta urbana, entre ellos Vicente Navarro, Juan García, Juan Pablo Yakubiuk ó Jesús Marín, pusieron en marcha un blog en Internet desde el que proponer actividades para el fomento del uso de la bicicleta y todo lo que la rodea. Como señalan sus promotores «fue una excusa para hacernos ver, como usuarios válidos de las vías públicas urbanas». Roquetas en Bici no es ninguna asociación, sino como desde su seno se proclama , «un movimiento ciclista urbano, lúdico, subversivo e imparable».

Desde la creación de su blog, Roquetas en Bici, no ha dejado de trabajar por incentivar el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte urbano, y para que todos los usuarios de la vía convivan en armonía, sin exclusiones, «pretendemos que los ciclistas no seamos considerados un estorbo a los vehículos de motor», señala Juan Pablo Yakubiuk, quién aboga por el uso diario de la bicicleta, «es un medio, como cualquier otro, para movernos y relacionarnos sin tener que hipotecar nuestros ahorros y espacios públicos».

En este casi año y media de actividad desde Roquetas en Bici, se han organizado marchas ciclistas por distintas zonas del municipio roquetero, algunas de ellas nocturnas y buscando siempre un toque de originalidad dentro de su carácter reivindicativo. Estas salidas han servido para que los usuarios de la bici del municipio se conociesen, y para pasarlo bien, pero sobre todo para hacerse ver por las calles de la ciudad.

Actividades que como reza en su manifiesto de constitución, han rondado sobre el mundo de la bici y «el arte efímero», pero sobre todo han permitido debatir sobre que idea de ciudad y tráfico que el colectivo quiere para hoy y mañana, «donde la bici tenga su lugar y donde las posibles infraestructuras estén correctamente pensadas e integradas al tejido urbano», se señala desde Roquetas en Bici.

Colectivo espontáneo

«Formamos un colectivo informal y espontáneo, gente a la que nos gusta usar la bicicleta como medio de transporte», recuerda Vicente Navarro. De las veinticinco personas que participaron en aquella primera salida ciclista a primeros de agosto de 2007 hasta las más de 200 en los que se han llegado a reunir en la última de las convocatorias, el movimiento ciclista urbano ha seguido manteniendo su mensaje reivindicativo. «La movilización por si misma no garantiza nada», asegura Yakubiuk, quien añade que «hay que buscar nuevas ideas para que el uso diario de la bici sea más común».

Roquetas en Bici ha participado en el foro vecinal del Proyecto de movilidad sostenible para Roquetas de Mar, en el que se analizaron y se propusieron alternativas más eficientes para el transporte de las personas y las mercancías. Una participación que como se deja claro en el colectivo, « no significa adhesión a la totalidad de los análisis y propuestas emanadas el mismo.

Hacer lugar a las bicicletas, sin segregarlas e integrandolas en un tejido urbano vivo, respetando al peatón, así como aparcamientos para bicicletas, tanto en lo público como en lo privado, y carril ciclo-peatonal en vez de carriles bici, fueron propuestas defendidas por Roquetas en Bici, en dicho foro.

Recompensa

En el caso de los aparcabicis incluso se llevó a cabo la pasada primavera una recogida de firmas para solicitar al Ayuntamiento la instalación de aparcamientos de bicicletas fuera de las aceras, al final se lograron 500 firmas que fueron presentadas en el Ayuntamiento acompañadas de la correspondiente propuesta.

Esta apuesta por modos de transporte y vida más sanos y más acordes con las exigencias del momento han tenido su recompensa con la obtención por parte de Roquetas en Bici, conjuntamente con el también colectivo ciclista 'Al Pedal', del premio Duna 2008, que concede el Grupo Ecologista Mediterráneo y que recientemente era recogido por miembros del movimiento ciclista.

Un reconocimiento que, sin duda, reforzará el interés de Roquetas en Bici, de que las bicicletas sean para todos los días.